収縮機の使用中、さまざまな要因のために、しばしばいくつかの欠陥があります。 コンプレッサーの正常な動作を確保するために、関連するコンポーネントを修理する必要があります。 ただし、現在のコンプレッサー修理チームはより複雑で、コンプレッサーメーカー、エージェントディーラーのフルタイムのアフターサービス担当者、ハードウェアストアの販売スタッフのパートタイム、コンプレッサーユーザーのエンタープライズ機器メンテナンス担当者、オペレーターなどがいます。また、市場固有の電気保守サービス会社の保守要員...したがって、プロのリテラシーは不均一であり、多くの問題がありました。
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1、障害の分析を正しく判断できず、盲目的に大きな荷降ろしを解体する
一部の保守要員は、コンプレッサーの構造と原理について不明であり、故障の原因を慎重に分析せず、故障位置を正確に特定できず、「おそらく、ほとんど」という考えで機械的除荷を盲目的に解体し、結果は元の障害が排除されないだけでなく、不十分なメンテナンススキルと職人技のために、新しい問題が発生しました。 したがって、マシンに障害が発生した場合、テスト機器でテストする必要があります。 テスト機器がない場合は、コンプレッサーの構造と動作原理と組み合わせた、「質問、確認、確認、テスト」などの従来の障害判定方法と手段によって決定できます。 最も可能性の高い障害領域。
コンプレッサーの故障を判断する場合、「除外方法」と「比較方法」が一般的に使用され、順序は単純なものから複雑なものまであり、内部および最初のアセンブリは最初と最初の順に再組み立てされますアセンブリ、および「無差別、盲目的に解体および荷降ろしを無視する」ことは禁止されています。 「。
その理由は、そのような人々はまだコンプレッサーおよび関連する電気的および機械的知識システムの体系的な学習と訓練に欠けており、コンプレッサーの動作プロセスと関連性の認識の欠如であり、盲目的に一歩を踏み出します。
2、「交換修理」現象がさまざまな程度で存在する
コンプレッサーの故障を判断して排除することは比較的困難です。 一部の保守担当者は、常に交換テストの方法を採用しています。 大小の部品に関係なく、故障の原因となる可能性のある部品と考えられる限り、テストは1つずつ交換され、結果は除去されず、自由に交換すべきではない部品を交換します。ユーザーの費用。
また、技術的なパフォーマンスを回復するために修復できる障害部品もいくつかあります。 複雑な修復プロセスなしで修復できます。 ただし、メンテナンス担当者は、ユーザーに新しい部品を交換し、「交換修理」方法を使用して重大な廃棄物を発生させることを要求します。
上記のブラインド交換テストと修理可能な部品の交換の練習は、さまざまな程度でいくつかの修理ユニットに存在していました。 保守中、障害の原因と障害の場所は、障害現象に従って慎重に分析する必要があります。 修理された部品を修理して性能を回復し、部品のブラインド交換を排除します。
さらに、交換されたスペアパーツの多くは、ブラシメッキやスプレーなどの新しいプロセスで修理された後に修理することができます。 実際の作業では、保守作業員は一般的に保守を行いたがりません。 保守要員が損傷した機器の修理に消極的である理由は数多くあります。まず、必要な保守ツールの不足。 適切な専用の分解ツールと測定器を装備。 電気技師には、正確なデジタルマルチメーター、安定化電源、テスター、およびその他のツールを装備する必要があります。 これらのツールがなければ、修理工はそれを見下すことしかできません。
第二に、対応するインセンティブが不足しています。 修理工は高価なスペアパーツを修理するために一生懸命働きましたが、励ましや報奨金は受け取りませんでした。 時間が経つにつれて、保守作業員は廃棄物の修理とリサイクルに対する熱意を徐々に失いました。 したがって、スペアパーツの価格、再利用の価値、信頼性などに応じて、インセンティブ対策を講じる必要があります。スペアパーツの修理は、元のスペアパーツの価格の割合として報酬を受け取り、月次およびメンテナンス要員を奨励するための年間パフォーマンス。 廃棄物の修復と再利用への熱意。
3、新しい部品の品質を確認しないでください、組み立て後の故障はより一般的です
一部の保守担当者は、部品を交換する前に、新しい部品の技術検査を行わず、コンプレッサーに直接取り付けます。 これは非科学的です。 現在、市場で販売されているスペアパーツの品質はさまざまで、一部の偽物や粗雑なアクセサリーは魚と混ざっています。 一部のアクセサリは、過剰な在庫時間によりパフォーマンスが変化しています。 それらがテストされていない場合、多くの場合、アセンブリ後に障害が発生します。
新しい部品を交換する前に、必要な検査とテストを必ず実行してください。 テストには外観と性能のテストが含まれており、新しい部品に欠陥がないことを確認し、不必要なトラブルを防ぎます。
4、アクセサリーの代替または誤用はより一般的で、ユーザー、劣悪な製品に対応します
コンプレッサーを修理するとき、アクセサリーの交換または誤用はまだ一般的です。 一部のアクセサリは緊急使用に適していますが、長期間の使用は有害であり、機械の安全性と技術的性能に影響します。
一部のメンテナンス担当者は、機械構造と原理をほとんど理解しておらず、多くのスペアパーツモデルは一致しませんが、設置できる限り、機器の技術的性能を発揮できるかどうかは考慮されていないと考えています。 したがって、コンプレッサを修理するときは、元のタイプのアクセサリをできるだけ使用する必要があります。他のタイプのアクセサリは代わりに使用しないでください。誤用しないでください。
顧客の低価格要件を満たし、注文を獲得するために、一部の人々はしばしば不良品を使用します。 偽造品や劣悪な品物は本当に安価ですが、ユーザーにとって損失の価値はありません。 たとえば、エアコンプレッサーオイル、低品質のエアコンプレッサーオイルを長期間使用すると、表面層とローターの部品が早期に摩耗し、燃料消費量が増加して、エアコンプレッサーの効率と性能が低下します。 空気圧縮機の劣るオイルは規格に適合しておらず、オイルフィルターやオイルの詰まりを引き起こしやすいです。 不良オイルコアで元のろ過効果を達成するには、ろ過面積を増やす必要がありますが、これによりコンプレッサーのエネルギー消費が容易に増加します。 また、低品質のオイルコアは、導電率が低いために爆発事故を起こしやすくなります。 ろ過効果の低いオイルフィルターでは、空気中のほこりや不純物を除去できません。 ほこりは潤滑油に沿ってローターに入り、ベアリングの摩耗を引き起こし、効率を低下させます。 劣悪なオイルフィルターは、品質の問題が原因で、作業中にフィルターが簡単に破裂する可能性があります。
5、メンテナンス方法は正式ではなく、「症状は治らない」が通常の手段です
コンプレッサーを修理するとき、一部の保守要員は正しい保守方法をとらず、緊急対策は全能であると考えます。 「緊急」世代の「メンテナンス」および「治療なしの標準の治療」という多くの現象がまだあります。
過熱シャットダウンへの対処は、クーラーを掃除してオイルを交換するだけです。 この方法は、新しいマシンに非常に効果的です。 しかし、2年以上の古いマシンの場合、これは一時的な解決策です。 多くの場合、クリーンアップ直後に過熱シャットダウンが発生します。 この場合、クーラーが十分にきれいでないと常に疑っています。 しかし、本当の理由はこのようなものですか？ 実際、クーラーが完全にクリーニングされていない場合はありません。 機械のオイルシステムには、過熱による大きな危険があります。 現在のほとんどのスクリューエアーコンプレッサーは、鉱油または鉱油ベースの半合成油を使用しており、耐用年数は通常2000〜4000時間です。 この種のオイルは通常約2年間使用され、オイルが交換されるたびにオイルを100％排出することは不可能であるため、通常のオイル交換であってもコーキングが発生します。 残りのオイルは、ギアボックスの底部などのオイルサーキットの低点に堆積し、新しいオイルとともにオイルサーキットサイクルに参加します。 一定時間運転すると、オイルの品質が低下し、コーキングが発生します。 緑または青の排水は、空気圧縮機の排水口から排出されます。 オイルを交換すると、オイルの粘度が大きくなり、アスファルトのような硬いブロックが排出されます。 操作を続けると、マシンのコールドスタートが困難になり、モーターが過負荷になることがよくあります。 最悪の場合、ホストは回転できなくなり、誤ったロックが発生します。
エアコンプレッサー内部の空冷は水冷です。 運転の初期段階では、接続されている冷却水は水道水です。 一定期間の動作後、ガス冷却効果は低下します。 主な理由は、冷却水システムの壁の汚れまたは詰まりです。 高圧水で順方向および逆方向にフラッシングすると一定の効果がありますが、それでも理想的ではありません。 洗剤で繰り返し洗浄した後、効果は非常に良いです。 ただし、脱スケール剤は強い酸性度を持っているため、冷水システムの壁を腐食します。 頻繁に洗浄すると、壁が薄くなり、チューブの耐圧性と耐用年数に影響を与えるため、治療は問題を解決しません。 最も効果的な方法は、スケーリングとブロックの原因に対処することです。 水道水は汚れやすいため、冷却水は汚れにくい軟水に変えられ、フィルターを定期的に清掃するために冷却水入口にフィルターが取り付けられています。 これにより、メンテナンスが簡単かつ便利になり、機器の故障率が低下し、システムの寿命が延びます。
「溶接による修理」でよく出くわす例もありますが、一部の部品は修理できますが、トラブルを避けるために保守要員がいますが、多くの場合「溶接死」方法を使用します。 ピストンピンを取り付けると、ピストンを加熱せずにピストンピンがピン穴に直接押し込まれ、ピストンの変形量が増加し、楕円率が増加します。 モーターが修理されると、ベアリングパッドが過度に削られ、ベアリングパッドの表面の摩擦低減合金層が削り取られ、削り取られます。ベアリングスチールとクランクシャフトは、早期摩耗のためにクランクシャフトと直接擦れます。 ベアリングやプーリーなどの締まりばめ部品を分解すると、張力装置は使用されず、ハードノッキングは激しくなり、コンポーネントの変形や損傷を引き起こす可能性があります。 新しいピストン、シリンダーライナー、およびインジェクターアセンブリを有効にします。 プランジャーアセンブリなどの部品を使用する場合、焼成された部品の表面にシールされたオイルまたはワックスを使用して部品の性能を変更しますが、これは部品の使用を助長しません。 パイプ端または空気圧機器の圧力が不十分であると判明した場合、故障の原因は確認されず、システムの使用圧力が盲目的に上昇し、システムの過剰な圧力、バルブ、パイプラインなどへの容易な損傷をもたらします。; ディーゼルシフトコンプレッサーは、ディーゼルエンジンを「強力」にするために、燃料噴射ポンプの燃料供給を人工的に増やし、インジェクターの燃料噴射圧力を上げます。
これらの不規則なメンテナンス方法は、緊急時にのみ使用できますが、長期間使用することはできません。 失敗の原因を根本的に検出する必要があります。 定期的なメンテナンス方法を使用して障害を排除し、メンテナンス担当者に注意を喚起する必要があります。
6、「小さな」部分は良くも悪くもない
メンテナンス作業では、一部のメンテナンス担当者は、マシンヘッド、3つのフィルター、およびモーターのメンテナンスのみに注意を払いますが、さまざまなバルブ、さまざまな機器、パイプなどの「小片」のメンテナンスは無視します。 「小片」安定したガスの生産に影響を与えない限り、たとえそれが損傷していても、機械的作用が利用可能である限り、それは重要ではありません。 私は知りません、メンテナンスを欠いているのはこれらの「小さな部品」であり、機械の早期摩耗や寿命につながり、寿命を縮めます。
コンプレッサーが使用する水温計、油温計、油圧計、センサー、アラーム、ファンエアフード、ボルトナットなど。これらの「小片」は、通常の操作に不可欠です。コンプレッサーのメンテナンス。 機械の寿命を延ばすことは非常に重要です。 メンテナンス作業において、メンテナンスに注意を払わないと、「わずかな損失」によるコンプレッサーの故障につながることがよくあります。
7、タブーのメンテナンスが脳を忘れた後、頻繁に隠れた障害
コンプレッサーを修理するとき、一部のメンテナンス担当者は、メンテナンス中に注意すべき問題を理解していないため、分解や組み立ての「習慣的な」エラーが発生し、メンテナンスの品質に影響します。
熱い車を分解すると、機器が変形して割れます。 ピストンピンを取り付けると、ピストンを加熱せずにピストンピンがピン穴に直接押し込まれ、ピストンの変形が大きくなり、楕円率が大きくなります。 クランクシャフトのメインベアリングまたはコネクティングロッドバックは銅です。 油路を簡単に塞ぐことができるパッドまたはペーパーパッドで、シャフトがシャフトを燃やします。 ベアリングブッシュを過度に削ると、ベアリングブッシュの表面の摩擦低減合金層が削り取られ、ベアリングのスチールバックとクランクシャフトが初期摩耗を直接擦ります。 ベアリング、プーリーなどを分解します。パーツがパーツと一致している場合、テンショナーは使用されず、硬いパーツはたたきにくいため、パーツの変形や損傷を引き起こす可能性があります。 新しい部品が開封されると、焼成された部品の表面に密封されたオイルまたはワックスを使用して部品の性能が変化しますが、これは部品の使用を助長しません。 。
8、コンプレッサーMa Daha多く、詳細は注意を払っていない、メンテナンスは隠されたまま
同じ問題は、異なる人員と技術的能力が原因で対処され、異なる最終結果をもたらしますが、多くの場合、いくつかの詳細から違いが生じます。
さまざまなグレードの潤滑油が混合されているため、潤滑油が劣化します。 エアコンプレッサーが起動する前に、モーターが指定されたステアリングと同じ方向に回転しているかどうかを確認しません。これにより、エアコンプレッサーが逆回転します。 ポンプヘッド内の圧力を確立できません。 ローターには潤滑油がなく、使用できません。 潤滑油の循環は、ポンプヘッドの摩擦によって発生した熱を奪い、すぐに熱を蓄積して高温を生成します。これにより、ねじと本体の外側ケーシングが変形し、雌ねじと雄ねじが噛み合います。ロックされます。 ローターの端面とエンドキャップは、高温のために互いにくっついており、ローターの端面に深刻な摩耗を引き起こし、部品も失われ、ギアボックスとローターを損傷します。 空気圧縮機の安全性と信頼性を自由に変更または向上させます。 温度が周囲温度まで冷却されたら、高温部品を取り外します。 指定された圧力と指定された温度を超えたときに空気圧縮機を操作します。 運転中に空気圧縮機の吸込口がふさがれた メンテナンス後、開始前にすべての安全装置が再インストールされたことは確認されず、ツールはエアコンプレッサーから取り外されました。
Ma Dahaタイプの保守要員は業界に存在し、忘れられがちな細部はまさに重要なリンクです。
9、部品の除染、洗浄が徹底的ではなく、早期損傷、腐食がしばしば発生する
コンプレッサーを修理するときは、修理品質を改善し、機械の耐用年数を延ばすために、部品の表面の油汚れや不純物を適切に除去することが重要です。 部品の洗浄に対する不注意、洗浄剤の不当な選択、不適切な洗浄方法などにより、一部の修理ユニットによって部品の早期摩耗と腐食が引き起こされます。
