スクリューエアコンプレッサメインエンジンの異音の原因
故障現象：空気圧縮機の主機関が振動し、騒音が大きく、運転中に金属衝突、衝撃、一様なノッキング音、摩擦音などが発生することがある。
エアーコンプレッサーホストの異音原因分析：
1ベルトが緩すぎ、メインとパッシブのベルトグルーブタイプが大きすぎ、そして滑りに応じてきしみ音が発生します。 （ベルト伝動形）
2スクリューエアーコンプレッサーが作動しているときは、オイル供給が適時に行われていないので、陰と陽のスクリューが潤滑油なしで直接係合し、金属の乾いた摩擦がハウリングを引き起こします。
3フィートまたは輸入されたフィルター固定ボルトが緩んでいる。
4締め付けギアのナットが緩んでいて、衝撃隙間が大きすぎてクラッシュ音がしない。
5吸気バルブが閉じて空気の漏れが大きく、吸気バルブが反転して振動している。
6ホストが物を落とし、陰と陽のネジがカードをクリックしてハウリング音がします。
7オネジとメネジとベアリング端面の間のギャップが大きすぎる。
メインフレームベアリングが8個損傷しています。
エアコンプレッサメインエンジンの騒音対策：
1ベルトを交換し、ベルトの張りを調整します。
2オイルレベルを確認し、Atlasオイルフィルターを交換し、エアコンプレッサー本体にオイルを追加し、オイルをローターの3/4に吹き付けます。
3ボルトを確認して締め付け、エアコンプレッサを再調整します。
4振動状態を確認し、締め付けギアのナットが緩んで修理されていることを確認します。
5インテークバタフライピースの位置を調整します。
6、7、8解決策：ホストのオーバーホールを実行します。
