15の要素から、適切なエアコンプレッサー潤滑剤の選び方を学ぶ
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エアコンプレッサー潤滑基油の品質
一般的に、コンプレッサーオイルの基油は精製油の95％以上を占めています。 したがって、基油の品質はコンプレッサーオイルの品質レベルに直接関係し、基油の品質は精製の深さに直接関係します。 深く精製された基油は、低重質芳香族、低ゲル含有量、低残留炭素、および優れた抗酸化剤感受性を備えています。 コンプレッサーシステムでの炭素沈着傾向が低く、油水分離が良好です。 基油は、ロータリーコンプレッサーオイルの性能に大きな影響を及ぼします。 そのため、スクリュータイプのエアコンプレッサーオイルは、一般に高品質の硬化鉱油または合成油を基油として使用します。
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スクリューエアコンプレッサー潤滑油の酸化安定性
オイルが循環しているとき、オイルは圧縮空気中の高温高圧酸素と連続的に接触しており、酸化および変性してさまざまな酸、コロイド、アスファルテンなどを形成しやすいため、オイルが暗くなり、酸価が高くなり、粘度が高くなります。堆積物が増えて堆積するため、注入されるオイルの量が減り、オイルと機械の温度が上昇し、過度の摩耗が生じます。 したがって、スクリューエアコンプレッサーオイルは、オイルを長期間安全に使用するために優れた酸化安定性を備えている必要があります。
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スクリューエアコンプレッサー潤滑油のコーキング傾向
炭素沈着に対するコンプレッサーオイルの耐性は、コンプレッサーオイルの信頼できる動作にとって重要です。 油中の炭素残留物を容易に形成する主な物質は、アスファルテン、コロイド、および多環芳香族炭化水素です。 上記の材料のほとんどは、潤滑油を深く精製した後に除去できます。 一般に、低粘度および高精製潤滑油は残留炭素値が低く、使用中に炭素を堆積させるのは容易ではありません。 石油製品の炭素沈着の傾向は、さまざまな指標の包括的なパフォーマンスであり、多くの影響要因があります。 その中でも、添加剤には無灰添加剤も使用する必要があります。
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スクリューエアコンプレッサーオイルの油水分離
運転中、コンプレッサーは継続的に空気中の凝縮水と接触し、激しく攪拌されます。これにより、乳化が容易になり、油とガスの分離が不明瞭になり、燃料消費が増加します。 油の乳化により油膜が破壊され、摩耗を引き起こします。 乳化油は、ほこり、グリット、スラッジの分散を促進し、バルブの機能に影響を与え、摩擦、摩耗、酸化を増加させます。 したがって、高品質のコンプレッサーオイルには、優れた抗乳化特性と油水分離特性があります。
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スクリューエアコンプレッサー潤滑油の消泡性能
リサイクルのプロセスでは、スクリュー圧縮機のオイルは循環速度が速く、オイルは激しく攪拌された状態にあり、泡が発生しやすくなっています。 コンプレッサーオイルが始動または減圧されると、オイルプール内のオイルも泡立ちやすくなります。 大量のオイルフォームがオイルセパレーターに注がれると、抵抗が増加し、燃料消費が増加します。これにより、過負荷や過熱などの異常現象が発生する可能性があります。 したがって、優れたロータリーコンプレッサーオイルは、優れた消泡性能を備えている必要があり、オイルの発泡傾向（すなわち、発泡性）および泡安定性（すなわち、消泡性）が良好である。
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スクリュー空気圧縮機潤滑油の防錆と耐食性
コンプレッサーのオイル冷却コンポーネントは銅または銅金属でできており、腐食しやすいため、オイルが早期に酸化および劣化してスラッジが生成されます。 これには、オイルに良好な耐食性が必要です。 空気中の水分は、間欠運転のコンプレッサーで簡単に冷却されますが、これは潤滑には不利で錆の原因となる可能性があるため、コンプレッサーオイルには優れた防食効果が必要です。
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スクリューエアコンプレッサー潤滑油の基油分率が狭い
基油の組成は、エアコンプレッサーオイルの品質を判断する上で重要な要素です。 軽量と重質で合成されたコンプレッサーオイルがコンプレッサーのシリンダーに注入された後、その軽質成分は潤滑効果に影響する強い揮発性により作業部から事前に離れますが、重い成分は揮発性が劣ります。 作業部にとどまると、時間の経過とともに、熱と酸素の作用下で炭素堆積物が発生しやすくなり、空気圧縮機の性能に影響します。 したがって、潤滑油は狭い画分の成分油であるべきであり、複数の画分が混合された成分油は使用すべきではない。
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スクリューエアコンプレッサー潤滑油の粘度は適切でなければなりません
動的潤滑条件下では、基油の粘度が増加すると油膜の厚さが増加しますが、基油の粘度が増加すると摩擦力が増加します。 粘度が低すぎる潤滑油は、空気圧縮機の摩耗を促進する十分に強い油膜を形成するのが容易ではなく、空気圧縮の短い可動部分の寿命が短くなります。 反対に、粘度が高すぎるエアコンプレッサーオイルは、内部摩擦力を増加させ、コンプレッサーの動力損失を増加させ、エアコンプレッサーの燃料消費量（エネルギー消費量）を増加させます。 また、ピストンリング、エアバルブ、排気口にもあります。 預金は、チャネルなどで形成されます。
したがって、適切な粘度のエアコンプレッサーオイルの選択も重要な考慮事項です。 科学的な検証により、同じタイプのコンプレッサーで同じテスト条件が使用されることが示されています。 低粘度のオイルを使用すると、高粘度のオイルを使用した場合と比較して、コンプレッサーの損失電力を最大10％削減でき、コンポーネントの摩耗に大きな違いはありません。 。 したがって、潤滑を確保するという前提の下で、適切な粘度グレードのオイルを選択することは、空気圧縮機の省エネと空気圧縮機の信頼できる動作に重要な影響を及ぼします。
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スクリューエアコンプレッサー潤滑油の引火点は適切でなければなりません
引火点は、オイルの蒸気圧が大気圧下で裸火で発火する下限濃度まで加熱される温度です。 引火点が高すぎるエアコンプレッサーオイルは、重質油分と高粘度を持ち、アスファルトなどの不純物の含有量が高く、使用中に炭素堆積物が形成されやすいです。 コンプレッサーオイルの高い引火点のみを追求すると、エアコンプレッサーにとって危険な要因になります。 したがって、コンプレッサーオイルの引火点は中程度である必要があり、一般に200℃以上で制御されます。
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スクリュー空気圧縮機の潤滑剤は金属を腐食せず、良好な防錆性を備えています
コンプレッサーのオイル冷却コンポーネントは銅または銅金属でできており、腐食しやすいため、オイルが早期に酸化および劣化してスラッジが生成されます。 これには、オイルに良好な耐食性が必要です。 空気中の水分は、間欠運転コンプレッサーのシリンダー内で容易に冷却されます。これは、潤滑には不利であり、摩耗や錆を引き起こす可能性があります。 コンプレッサーオイルには、優れた防食効果が必要です。
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スクリュー空気圧縮機の作業負荷を考慮してください
作業荷重とは、静的荷重と動的荷重を直接支えるベアリング（または摩擦ペア）の荷重です。 潤滑油を選択するときは、総合的に考慮する必要があります。 液体潤滑条件下では、潤滑油の粘度が大きいほど、その負荷容量が大きくなります。 境界潤滑状態にあるとき、粘度は潤滑の改善にほとんど影響を与えず、その耐油性と極圧耐性は不可欠です。 圧力性能の良い潤滑油用。 衝撃荷重、往復運動または油膜形成には、グリースまたは固体潤滑剤を使用する必要があります。 遠心圧縮機のベアリングは一般にラジアルベアリングです。
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スクリュー空気圧縮機の速度を考慮してください
相対運動速度は、ベアリング（または摩擦ペア）の構造設計にとって重要なパラメーターであり、潤滑油の選択にも考慮されます。 一般に、相対運動速度が低いベアリングは、油膜の形成と維持を促進するために、より大きな粘度の潤滑油に適しています。 コンプレッサーは一般に回転速度が高く、その一部は10,000 r / minを超えるため、粘度の低い潤滑剤を使用することをお勧めします。
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スクリュー空気圧縮機の動作温度を考慮してください
動作温度とは、ベアリングが動作している周囲温度とそれに影響を与える温度を指します。 周囲温度が低い場合は、低粘度で低凝固点の潤滑油を使用する必要があります。 周囲温度が高い場合、高粘度で高引火点の潤滑油を選択する必要があります。 軸受の作業環境温度が大きく変化する場合、良好な粘度温度性能と高粘度指数を備えた潤滑油も使用する必要があります。 要するに、潤滑剤を選択する場合、軸受の作業環境温度に応じて、コロケーションを合理的で信頼できるものにする必要があります。
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スクリューエアコンプレッサーの潤滑方法を検討してください
ギャップ型潤滑の潤滑または潤滑油の容易な損失のために、良好な粘着性と高粘度の潤滑油を選択する必要があります。 遠心圧縮機は一般に連続潤滑および強制潤滑を採用しているため、相対粘度は小さく、酸化安定性は良好で、抗酸化安定性は良好です。 良好な潤滑性を備えた錆、消泡剤および潤滑剤。
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スクリュー空気圧縮機の動作環境を考慮してください
圧縮機の圧縮媒体に潤滑油に対する特別な要件がある場合、アンモニア圧縮機用のアンモニア潤滑油など、媒体に耐性のある対応する空気圧縮機潤滑油も選択する必要があります。 また、オイルを選択するときは、機器メーカーが推奨する潤滑剤も参照する必要があります。 要約すると、潤滑剤を選択するとき、機器の動作のニーズを満たすために、機器の動作条件と環境条件を考慮する必要があります。 2つ目は、潤滑油の種類を最小限に抑えて、潤滑油の管理を容易にすることです。
